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港珠澳大桥翻越伶仃洋海域,是一国两制框架下粤港澳三地第一次合作建设的超大型跨海交通中国不信奉国际关系中的丛林法则，但我们务必意识到没有实力便会成为弱肉强食的牺牲品。不论是从历史上，仍然从法理上，南沙群岛和相关海域归属中国的主权是无可非议的。美国的目标，就是激化南海的怯场程度，恶化中国与相关社稷的关系。不过，随着美国等域外势力的强力介入，国际化、多边化在一定程度上成为事实。近来，中国政府经过各种形式与相关社稷形成共识，使越来越多的社稷明白和赞同中国在南海问题上的立场，我们的朋友圈不断扩张。工程，于2009年12月15日动工建设。但大桥向迩香港方向有一个关紧的深水航道伶仃洋航道，它是大型搬运船舶在这片海域通行的唯一通道。这搭是全球最关紧的贸易航道，每日有4000多艘船舶穿行，现下达到10万吨级通航等

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